{"id":247,"date":"2018-05-29T14:54:09","date_gmt":"2018-05-29T11:54:09","guid":{"rendered":"https:\/\/shipowners.fi\/konkurrenskraft\/merenkulun-avainluvut\/"},"modified":"2025-09-03T10:58:17","modified_gmt":"2025-09-03T07:58:17","slug":"nyckeltal-for-sjofarten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/","title":{"rendered":"Nyckeltal f\u00f6r sj\u00f6farten"},"content":{"rendered":"

Majoriteten av Finlands utrikeshandel sker via sj\u00f6transport.<\/strong><\/h4>\n

Enligt Statistikcentralen uppgick den totala m\u00e4ngden utrikes sj\u00f6transporter \u00e5r 2024 till 86,1 miljoner ton. Transportm\u00e4ngden minskade med 1,3 % j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5r 2023. Exporten minskade med 3,4 % och uppgick till 40,8 miljoner ton. Importen f\u00f6rblev p\u00e5 samma niv\u00e5 som f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r och var 45,3 miljoner ton.<\/p>\n

De vanligaste godsslagen inom utrikes sj\u00f6trafik var styckegods, oljeprodukter och r\u00e5olja, som tillsammans utgjorde 43 % av alla transporter. De mest importerade var r\u00e5olja, styckegods och oljeprodukter, medan de mest exporterade var styckegods, oljeprodukter och papper. J\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5r 2023 skedde de st\u00f6rsta f\u00f6r\u00e4ndringarna i importen av r\u00e5olja, som minskade med 13 %, och importen av oljeprodukter, som \u00f6kade med 22 %.<\/p>\n

M\u00e4tt i godsm\u00e4ngder var Sk\u00f6ldvik den st\u00f6rsta hamnen \u00e5r 2024, med 19,4 miljoner ton gods, varav st\u00f6rsta delen bestod av oljeprodukter och r\u00e5olja. D\u00e4refter f\u00f6ljde Helsingfors, HaminaKotka, Raahe och Raumo som de mest trafikerade hamnarna.<\/p>\n

Av importgodset inom utrikes sj\u00f6trafik kom 49 % fr\u00e5n hamnar i \u00d6stersj\u00f6omr\u00e5det och endast 10 % fr\u00e5n hamnar utanf\u00f6r Europa. Av exportgodset gick 54 % till hamnar i \u00d6stersj\u00f6omr\u00e5det och 16 % till hamnar utanf\u00f6r Europa. Sammanlagt var sj\u00f6transporten \u00e5r 2024 st\u00f6rst mellan Finland och Sverige, totalt 13,5 miljoner ton. Mest gods importerades fr\u00e5n Norge, 9,2 miljoner ton, och mest exporterades till Tyskland, 8,0 miljoner ton.<\/p>\n

\u00c5r 2024 \u00f6kade antalet passagerare inom utrikes sj\u00f6trafik med 0,5 % j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5r 2023. Totalt transporterades 13,5 miljoner personer inom passagerartrafiken. Av passagerarna inom sj\u00f6trafiken reste 97 % p\u00e5 rutter till Estland och Sverige. Mellan Finland och Estland reste 7,5 miljoner passagerare och mellan Finland och Sverige 5,6 miljoner passagerare. Mellan Finland och Tyskland reste 0,2 miljoner passagerare.<\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00e4lla: Statistikcentralen<\/a><\/p>\n

\"\"<\/h4>\n

<\/h4>\n

<\/h4>\n

Import och export<\/h4>\n

\u2981 \u00d6ver 95% av Finlands import och export transporteras till sj\u00f6ss.<\/p>\n

\u2981 Passagerarfartyg transporterar upp till 50% av importen och 60% av exporten av styckegods.<\/p>\n

\u2981 Passagerarfartyg transporterar ocks\u00e5 31% utav export och 26% utav import fr\u00e5n och till Sverige.<\/p>\n

\u2981 90% av export och import till Estland transporteras av passagerarfartyg.<\/p>\n

Sj\u00f6fartens utsl\u00e4pp<\/h4>\n

\u2981 Den internationella sj\u00f6fartsorganisationen IMO har beslutat att f\u00f6rminska v\u00e4xthusgasutsl\u00e4ppen fr\u00e5n sj\u00f6fart med 50% via \u00e5ret 2050.<\/p>\n

\u2981 \u00a0Rederiindustrin och Rederierna i Finland har kolneutralitet via \u00e5ret 2050 som m\u00e5ls\u00e4ttning.<\/p>\n

\u2981 90% av gods transporteras till sj\u00f6ss och de orsakar 2,6% av utsl\u00e4ppen.<\/p>\n

\u2981 Koldioxidutsl\u00e4ppen fr\u00e5n ett stort containerfartyg \u00e4r 3g\/tkm.<\/p>\n

\u2981 Koldioxidutsl\u00e4ppen fr\u00e5n ett lastfartyg \u00e4r 7,7g\/tkm.<\/p>\n

\u2981 Respektive utsl\u00e4pp per flyg \u00e4r 435g\/tkm och 80g\/tkm per lastbil.<\/p>\n

Nyckeltal fr\u00e5n den finska handelsflottan<\/strong><\/h4>\n
\"\"
Grafik: Finlands Sj\u00f6mans-Union<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h4>\n

<\/h4>\n

<\/h4>\n

Europeiska nyckeltal<\/h4>\n

\"\"<\/p>\n

K\u00e4lla: ECSA<\/a><\/p>\n

Mera statistik om den finska sj\u00f6farten finns p\u00e5 f\u00f6ljande sidor:<\/p>\n

Traficom<\/a> statistik om sj\u00f6fart.
\nV\u00e4yl\u00e4<\/a> statistik om sj\u00f6fart.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Majoriteten av Finlands utrikeshandel sker via sj\u00f6transport. Enligt Statistikcentralen uppgick den totala m\u00e4ngden utrikes sj\u00f6transporter \u00e5r 2024 till 86,1 miljoner ton. Transportm\u00e4ngden minskade med 1,3 % j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5r 2023. Exporten minskade med 3,4 % och uppgick till 40,8 miljoner ton. Importen f\u00f6rblev p\u00e5 samma niv\u00e5 som f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r och var 45,3 miljoner ton. De…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":164,"menu_order":193,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-247","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNyckeltal f\u00f6r sj\u00f6farten - Rederierna i Finland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nyckeltal f\u00f6r sj\u00f6farten - Rederierna i Finland\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Majoriteten av Finlands utrikeshandel sker via sj\u00f6transport. Enligt Statistikcentralen uppgick den totala m\u00e4ngden utrikes sj\u00f6transporter \u00e5r 2024 till 86,1 miljoner ton. Transportm\u00e4ngden minskade med 1,3 % j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5r 2023. Exporten minskade med 3,4 % och uppgick till 40,8 miljoner ton. Importen f\u00f6rblev p\u00e5 samma niv\u00e5 som f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r och var 45,3 miljoner ton. De…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rederierna i Finland\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-03T07:58:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/shipowners.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/131.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"935\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"619\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/\",\"url\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/\",\"name\":\"Nyckeltal f\u00f6r sj\u00f6farten - Rederierna i Finland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/shipowners.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/131-300x199.jpg\",\"datePublished\":\"2018-05-29T11:54:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-03T07:58:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/shipowners.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/131-300x199.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/shipowners.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/131-300x199.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Konkurrenskraft\",\"item\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nyckeltal f\u00f6r sj\u00f6farten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/shipowners.fi\/\",\"name\":\"Rederierna i Finland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/shipowners.fi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nyckeltal f\u00f6r sj\u00f6farten - Rederierna i Finland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Nyckeltal f\u00f6r sj\u00f6farten - Rederierna i Finland","og_description":"Majoriteten av Finlands utrikeshandel sker via sj\u00f6transport. Enligt Statistikcentralen uppgick den totala m\u00e4ngden utrikes sj\u00f6transporter \u00e5r 2024 till 86,1 miljoner ton. Transportm\u00e4ngden minskade med 1,3 % j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5r 2023. Exporten minskade med 3,4 % och uppgick till 40,8 miljoner ton. Importen f\u00f6rblev p\u00e5 samma niv\u00e5 som f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r och var 45,3 miljoner ton. De…","og_url":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/","og_site_name":"Rederierna i Finland","article_modified_time":"2025-09-03T07:58:17+00:00","og_image":[{"width":935,"height":619,"url":"https:\/\/shipowners.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/131.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/","url":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/","name":"Nyckeltal f\u00f6r sj\u00f6farten - Rederierna i Finland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/shipowners.fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/shipowners.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/131-300x199.jpg","datePublished":"2018-05-29T11:54:09+00:00","dateModified":"2025-09-03T07:58:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/#primaryimage","url":"https:\/\/shipowners.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/131-300x199.jpg","contentUrl":"https:\/\/shipowners.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/131-300x199.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/nyckeltal-for-sjofarten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Konkurrenskraft","item":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/konkurrenskraft\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nyckeltal f\u00f6r sj\u00f6farten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/shipowners.fi\/#website","url":"https:\/\/shipowners.fi\/","name":"Rederierna i Finland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/shipowners.fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12632,"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/247\/revisions\/12632"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}