{"id":11769,"date":"2024-08-15T10:17:06","date_gmt":"2024-08-15T07:17:06","guid":{"rendered":"https:\/\/shipowners.fi\/?p=11769"},"modified":"2024-08-15T10:18:50","modified_gmt":"2024-08-15T07:18:50","slug":"90-procent-mindre-utslapp-arbetet-med-ostersjons-forsta-grona-korridor-kulminerar-i-en-historisk-vecka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/90-procent-mindre-utslapp-arbetet-med-ostersjons-forsta-grona-korridor-kulminerar-i-en-historisk-vecka\/","title":{"rendered":"90 procent mindre utsl\u00e4pp \u2013 arbetet med \u00d6stersj\u00f6ns f\u00f6rsta gr\u00f6na korridor kulminerar i en historisk vecka"},"content":{"rendered":"

tor, aug 15, 2024 09:00 CET<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Viking Lines \u00c5bo-fartyg minskar sina utsl\u00e4pp med 90 procent d\u00e5 rederiet f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen under en hel vecka enbart k\u00f6r med biogas. Under veckan som inleds p\u00e5 \u00d6stersj\u00f6dagen visar Viking Glory och Viking Grace v\u00e4gen f\u00f6r framtidens f\u00f6rsta gr\u00f6na korridorer till havs.<\/strong><\/p>\n

Viking Line firar \u00d6stersj\u00f6dagen genom att \u00f6ppna \u00d6stersj\u00f6ns f\u00f6rsta gr\u00f6na korridor till havs n\u00e5gonsin mellan \u00c5bo och Stockholm under en vecka. Klimatsmarta Viking Glory och Viking Grace anv\u00e4nder enbart biogas (LBG) som br\u00e4nsle 29.8\u20134.9, vilket minskar fartygens koldioxidutsl\u00e4pp med 90 procent j\u00e4mf\u00f6rt med flytande naturgas (LNG) som normalt anv\u00e4nds.<\/p>\n

Under veckan genereras totalt cirka 2 600 ton mindre v\u00e4xthusgasutsl\u00e4pp \u00e4n normalt. Minskningen motsvarar det \u00e5rliga genomsnittliga koldioxidavtrycket f\u00f6r 270 finl\u00e4ndare.<\/p>\n

\u201dDetta \u00e4r ett historiskt \u00f6gonblick f\u00f6r oss, \u00d6stersj\u00f6n och sj\u00f6farten. Regulj\u00e4r trafik har aldrig tidigare drivits enbart med biobr\u00e4nsle. Vi har investerat 450 miljoner euro i v\u00e5ra klimatsmarta fartyg Viking Grace och Viking Glory, och en av deras viktigaste egenskaper \u00e4r att de kan anv\u00e4nda b\u00e5de LNG, biobr\u00e4nslen och framtidens syntetiska br\u00e4nslen producerade med f\u00f6rnybar energi.\u00a0Betydande \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r milj\u00f6n \u00e4r resultatet av ett l\u00e5ngsiktigt arbete\u201d, ber\u00e4ttar Viking Lines h\u00e5llbarhetschef\u00a0Dani Lindberg. \u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

Viking Line har redan under ett \u00e5rs tid erbjudit sina resen\u00e4rer samt konferens- och fraktkunder m\u00f6jligheten att k\u00f6pa biogas motsvarande den egna resans f\u00f6rbrukning. Detta minskar utsl\u00e4ppen med 90 procent per passagerare eller fraktenhet.<\/p>\n

\u201cB\u00e5de konsumenter och f\u00f6retagskunder f\u00f6rv\u00e4ntar sig ett ansvarsfullt agerande fr\u00e5n v\u00e5r sida och de \u00e4r \u00e4ven sj\u00e4lva beredda att delta i skyddandet av \u00d6stersj\u00f6ns k\u00e4nsliga sk\u00e4rg\u00e5rdsnatur. Antalet resor med biobr\u00e4nsle \u00f6kade med 500 procent direkt n\u00e4r vi lyfte fram alternativet tydligare i v\u00e5rt bokningssystem.\u201d<\/p>\n

Normalt anv\u00e4nds flytande naturgas (LNG) p\u00e5 \u00c5bo-linjen, och \u00e4ven det har betydligt l\u00e4gre kv\u00e4veoxidutsl\u00e4pp \u00e4n det tunga br\u00e4nnolja som traditionellt anv\u00e4nds p\u00e5 fartyg. Varken LNG eller LBG (flytande biogas) genererar i praktiken n\u00e5gra h\u00e4lsofarliga svavel- eller partikelutsl\u00e4pp.<\/p>\n

Viking Lines biogas levereras av Gasum, som producerar den fr\u00e5n livsmedels- och jordbruksavfall. Biogasen framst\u00e4lls i Europa, och ursprunget f\u00f6r varje gasparti \u00e4r noggrant dokumenterat.<\/p>\n

”Vi har redan tidigare k\u00f6rt Viking Grace med biogas p\u00e5 \u00c5bo-rutten och resen\u00e4rerna och fraktkunderna p\u00e5 Viking Glory och Viking Grace ges allts\u00e5 redan nu i samband med sina resebokningar en m\u00f6jlighet att k\u00f6pa biogas motsvarande den egna resans f\u00f6rbrukning och d\u00e4rmed minska utsl\u00e4ppen f\u00f6r sin resa med upp till 90 procent. Nu k\u00f6r vi f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen under en hel vecka enbart med biogas, vilket \u00e4r enast\u00e5ende. Tillg\u00e5ngen av f\u00f6rnybara br\u00e4nslen \u00e4r fortfarande knapp, och priset f\u00f6r dessa \u00e4r minst dubbelt s\u00e5 h\u00f6gt j\u00e4mf\u00f6rt med LNG. Det \u00e4r viktigt att skapa efterfr\u00e5gan f\u00f6r att utbudet ska \u00f6ka och priset sjunka\u201d, s\u00e4ger Dani Lindberg.<\/p>\n

Viking Line \u00e4r med och utvecklar en gr\u00f6n korridor till havs mellan \u00c5bo och Stockholm samt Helsingfors och Tallinn. De gr\u00f6na korridorerna \u00e4r transportleder d\u00e4r b\u00e5de frakt och passagerare transporteras koldioxidneutralt. Minskningen av utsl\u00e4pp inom sj\u00f6farten styrs bland annat av EU:s Fit for 55-program f\u00f6r en gr\u00f6n \u00f6verg\u00e5ng och utsl\u00e4ppshandelssystemet, samt den internationella sj\u00f6fartsorganisationen IMO:s strategi f\u00f6r v\u00e4xthusgasutsl\u00e4pp.<\/p>\n

Viking Lines milj\u00f6resa<\/p>\n

1980-talet<\/strong><\/p>\n