{"id":9367,"date":"2023-01-11T10:00:11","date_gmt":"2023-01-11T08:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/shipowners.fi\/?p=9367"},"modified":"2023-05-02T08:48:19","modified_gmt":"2023-05-02T05:48:19","slug":"rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/","title":{"rendered":"Rederibarometern 2022 har publicerats – framtidsutsikterna f\u00f6rsvagas och os\u00e4kerheten tar \u00f6ver branschen"},"content":{"rendered":"

Den verkliga utvecklingen har h\u00e5llits p\u00e5 en positiv niv\u00e5, men de nyckeltal som beskriver framtidsf\u00f6rv\u00e4ntningarna tyder p\u00e5 en f\u00f6rs\u00e4mrad konjunkturutsikt.\u00a0 Den positivare och mer normala situation som f\u00f6rutsp\u00e5ddes i den f\u00f6reg\u00e5ende barometern verkar inte forts\u00e4tta. Vid sidan av den ekonomiska os\u00e4kerheten framtr\u00e4der sv\u00e5righeten att anst\u00e4lla sj\u00f6personal allt tydligare som en framtida utmaning. Milj\u00f6reglering och str\u00e4van efter koldioxidsn\u00e5lhet syns i rederiernas planer. Den \u00e5rliga rederibarometern utarbetas av Shortsea Promotion Centre Finland, som verkar i anslutning till Sj\u00f6fartsbranschens utbildnings- och forskningscentral vid Brahea-centret vid \u00c5bo universitet. <\/strong><\/p>\n

Rederibarometerns enk\u00e4t som fokuserar p\u00e5 frakttrafikgenomf\u00f6res som en webbenk\u00e4t i oktober-november 2022. Saldot av po\u00e4ngen som beskriver konjunkturerna sj\u00f6nk till 27 fr\u00e5n rederibarometerns rekordh\u00f6ga 86 po\u00e4ng. Saldot av konjunkturprognosens po\u00e4ng \u00e4r minus 59. Sammanlagt 64 procent av respondenterna f\u00f6rutsp\u00e5dde en n\u00e5got s\u00e4mre konjunkturutveckling. Saldotalet f\u00f6r transportefterfr\u00e5gans po\u00e4ng \u00e4r 19 och enligt 45 procent av respondenterna f\u00f6rs\u00e4mras den framtida utvecklingen n\u00e5got. Saldot f\u00f6r exportprognosen \u00e4r minus 31 po\u00e4ng och f\u00f6r importen har saldot sjunkit till minus 54 po\u00e4ng.<\/p>\n

– Tiderna \u00e4r utmanande f\u00f6r branschen. Det \u00e4r viktigt att forskningen upprepas varje \u00e5r s\u00e5 att vi kan f\u00f6lja utvecklingen \u00e4ven p\u00e5 detta s\u00e4tt. Positivt i \u00e5rets resultat \u00e4r att milj\u00f6regleringen och str\u00e4van efter koldioxidsn\u00e5lhet syns i rederiernas planer, s\u00e4ger Pipsa Eklund, direkt\u00f6r vid Transport- och kommunikationsverket Traficom.<\/p>\n

Sj\u00f6transportpriserna var fortfarande p\u00e5 en relativt h\u00f6g niv\u00e5, enligt 68 procent av respondenterna har priserna stigit.\u00a0 Saldotalet har sjunkit till 54 po\u00e4ng j\u00e4mf\u00f6rt med den f\u00f6reg\u00e5ende barometerns rekord p\u00e5 77 po\u00e4ng. F\u00f6r den kommande perioden f\u00f6rutsp\u00e5r st\u00f6rsta delen av respondenterna ett sjunkande fraktpris. Br\u00e4nslepriset har fortsatt att stiga kraftigt och ink\u00f6pskedjorna h\u00e5ller p\u00e5 att f\u00f6r\u00e4ndras p\u00e5 grund av sanktionerna. P\u00e5 grund av sanktioner och motsanktioner mot Ryssland har man varit tvungen att leta efter ers\u00e4ttande leverant\u00f6rer l\u00e4ngre bort och till ett h\u00f6gre pris. L\u00e4ngre transportstr\u00e4ckor kan ocks\u00e5 ge rederierna m\u00f6jligheter. Det finns ocks\u00e5 tecken p\u00e5 en recession i v\u00e4rldsekonomin. Vid sidan av den ekonomiska os\u00e4kerheten framtr\u00e4der sv\u00e5righeten att anst\u00e4lla sj\u00f6personal allt tydligare som en framtida utmaning. H\u00f6jningen av priset p\u00e5 det huvudsakliga br\u00e4nslet eller energi var fortfarande ett betydande hinder f\u00f6r utveckling och tillv\u00e4xt. H\u00f6jningen av kapitalkostnaderna n\u00e4mns nu oftare som ett hinder f\u00f6r tillv\u00e4xt.<\/p>\n

– Barometern beskriver v\u00e4l den nuvarande situationen inom branschen. Det ryska anfallskriget har haft en betydande inverkan p\u00e5 rederiernas verksamhetsmilj\u00f6. Dessutom \u00e5terspeglas den gr\u00f6na \u00f6verg\u00e5ngen, den ekonomiska os\u00e4kerheten och bristen p\u00e5 arbetskraft starkt i utsikterna f\u00f6r branschen, konstaterar Tiina Tuurnala, verkst\u00e4llande direkt\u00f6r f\u00f6r Rederierna i Finland rf.<\/p>\n

Rederierna \u00f6verv\u00e4ger nu flera alternativ f\u00f6r att minska utsl\u00e4ppen och str\u00e4va efter koldioxidsn\u00e5lhet. Av dem som svarade p\u00e5 temafr\u00e5gan \u00f6verv\u00e4gde 70 procent anv\u00e4ndning av biobr\u00e4nsle i flytande eller i form av gas, 55 procent metanol och 45 procent en kombination av LNG och biobr\u00e4nslen.\u00a0 Totalt 45 procent av respondenterna valde nu att optimera rutterna och hastigheterna.<\/p>\n

En annan varierande temafr\u00e5ga var hur den os\u00e4kra situationen hos konsumenterna p\u00e5verkar rederiernas verksamhet. Effekter s\u00e5gs i transportm\u00e4ngderna och man f\u00f6rutsp\u00e5dde en minskning i frekvensen, den totala kapaciteten och \u00e4ndringar i rutterna. Befraktarna f\u00f6rv\u00e4ntas ocks\u00e5 vara f\u00f6rsiktigare. Allt som allt \u00e4r framtiden mycket oklar och sv\u00e5r att f\u00f6rutse.<\/p>\n

– De utl\u00e4ndska rederierna i Finland st\u00e5r f\u00f6r en betydande andel av sj\u00f6transporterna i v\u00e5rt land, vilket ocks\u00e5 syns i denna utredning. Marknaden f\u00f6r\u00e4ndras emellertid i och med kriget i Europa och den gr\u00f6na \u00f6verg\u00e5ngen. V\u00e5r utmaning \u00e4r att h\u00e5lla Finland som ett intressant marknadsomr\u00e5de \u00e4ven i framtiden, konstaterar Sari Turkkila, verksamhetsledare vid Finlands Skeppsm\u00e4klarf\u00f6rbund rf.<\/p>\n

–\u00a0 Sj\u00f6farten bidrar globalt med h\u00e5llbara transporter, stort kunnande inom teknik, drift och service till passagerare och en stor variation i arbetsuppgifter. Det \u00e4r viktigt att framh\u00e5lla f\u00f6r att \u00f6ka ungas intresse f\u00f6r en karri\u00e4r till sj\u00f6ss, noterar Linn\u00e9a Johansson, avdelningschef p\u00e5 n\u00e4ringsavdelningen vid \u00c5lands landskapsregering.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Rederibarometern publiceras p\u00e5 webben onsdagen den 11.1.2023 kl. 10.00 i den nationella serien vid Sj\u00f6fartsbranschens utbildnings- och forskningscentral p\u00e5 adressen: <\/strong>https:\/\/www.utu.fi\/fi\/yliopisto\/brahea-keskus\/meri-ja-merenkulku-MKK\/mkkn-julkaisut<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Barometern kartl\u00e4gger \u00e5rligen uppfattningen om sj\u00f6transporternas och rederibranschens utveckling hos rederiernas h\u00f6gsta ledning. Enk\u00e4ten skickades till de finl\u00e4ndska rederierna samt till utl\u00e4ndska rederier som \u00e4r viktiga f\u00f6r Finlands sj\u00f6trafik. Rederibarometern har producerats av Shortsea Promotion Centre Finland, som verkar i anslutning till Sj\u00f6fartsbranschens utbildnings- och forskningscentral vid \u00c5bo universitets Brahea-centrum. Barometern genomf\u00f6rs p\u00e5 uppdrag av Transport- och kommunikationsverket Traficom, Rederierna i Finland rf, Finlands Skeppsm\u00e4klarf\u00f6rbund rf.<\/em> \u00a0samt \u00c5lands landskapsregering.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Mer information:<\/strong><\/p>\n

Rederierna i Finland rf,<\/strong> verkst\u00e4llande direkt\u00f6r Tiina Tuurnala<\/strong>, tfn. +358 40 547 6762, tiina.tuurnala@shipowners.fi<\/a><\/p>\n

Sj\u00f6fartsbranschens utbildnings- och forskningscentral. <\/strong>Sari Repka, tfn 040\u00a0801 9206, sari.repka@utu.fi<\/a><\/p>\n

Riitta P\u00f6ntynen, tfn 040\u00a0351 0476, riitta.pontynen@utu.fi<\/a><\/p>\n

Transport- och kommunikationsverket Traficom<\/strong>, direkt\u00f6r Pipsa Eklund, tfn. 029 534 5396, pipsa.eklund@traficom.fi<\/a><\/p>\n

Finlands Skeppsm\u00e4klarf\u00f6rbund rf,<\/strong> verksamhetsledare Sari Turkkila, tfn. +358 40 5263348, sari.turkkila@shipbrokers.fi<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/strong>\u00c5lands landskapsregering\/ n\u00e4ringsavdelningen. <\/strong>Avdelningschef Linn\u00e9a Johansson, tfn. +358 18 25270, Linnea.Johansson@regeringen.ax<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den verkliga utvecklingen har h\u00e5llits p\u00e5 en positiv niv\u00e5, men de nyckeltal som beskriver framtidsf\u00f6rv\u00e4ntningarna tyder p\u00e5 en f\u00f6rs\u00e4mrad konjunkturutsikt.\u00a0 Den positivare och mer normala situation som f\u00f6rutsp\u00e5ddes i den f\u00f6reg\u00e5ende barometern verkar inte forts\u00e4tta. Vid sidan av den ekonomiska os\u00e4kerheten framtr\u00e4der sv\u00e5righeten att anst\u00e4lla sj\u00f6personal allt tydligare som en framtida utmaning. Milj\u00f6reglering och str\u00e4van…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-9367","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pressmeddelanden"],"acf":[],"yoast_head":"\nRederibarometern 2022 har publicerats - framtidsutsikterna f\u00f6rsvagas och os\u00e4kerheten tar \u00f6ver branschen - Rederierna i Finland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rederibarometern 2022 har publicerats - framtidsutsikterna f\u00f6rsvagas och os\u00e4kerheten tar \u00f6ver branschen - Rederierna i Finland\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Den verkliga utvecklingen har h\u00e5llits p\u00e5 en positiv niv\u00e5, men de nyckeltal som beskriver framtidsf\u00f6rv\u00e4ntningarna tyder p\u00e5 en f\u00f6rs\u00e4mrad konjunkturutsikt.\u00a0 Den positivare och mer normala situation som f\u00f6rutsp\u00e5ddes i den f\u00f6reg\u00e5ende barometern verkar inte forts\u00e4tta. Vid sidan av den ekonomiska os\u00e4kerheten framtr\u00e4der sv\u00e5righeten att anst\u00e4lla sj\u00f6personal allt tydligare som en framtida utmaning. Milj\u00f6reglering och str\u00e4van…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rederierna i Finland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-11T08:00:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-02T05:48:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/shipowners.fi\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/suomenvarustamot_etusivu.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1243\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"901\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"maj.jantti\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"maj.jantti\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/\"},\"author\":{\"name\":\"maj.jantti\",\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/#\/schema\/person\/26e906cb91a54d2abb2c4c061ba1fe52\"},\"headline\":\"Rederibarometern 2022 har publicerats – framtidsutsikterna f\u00f6rsvagas och os\u00e4kerheten tar \u00f6ver branschen\",\"datePublished\":\"2023-01-11T08:00:11+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-02T05:48:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/\"},\"wordCount\":931,\"articleSection\":[\"Press\u00admeddelanden\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/\",\"url\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/\",\"name\":\"Rederibarometern 2022 har publicerats - framtidsutsikterna f\u00f6rsvagas och os\u00e4kerheten tar \u00f6ver branschen - Rederierna i Finland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-01-11T08:00:11+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-02T05:48:19+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/#\/schema\/person\/26e906cb91a54d2abb2c4c061ba1fe52\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/\"]}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/shipowners.fi\/\",\"name\":\"Rederierna i Finland\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/shipowners.fi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/shipowners.fi\/#\/schema\/person\/26e906cb91a54d2abb2c4c061ba1fe52\",\"name\":\"maj.jantti\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8ab5c6aab73a2fc0feaf4bf2fdda9cfaca9c6069a4e0bc559e89ea55efdac254?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8ab5c6aab73a2fc0feaf4bf2fdda9cfaca9c6069a4e0bc559e89ea55efdac254?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8ab5c6aab73a2fc0feaf4bf2fdda9cfaca9c6069a4e0bc559e89ea55efdac254?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"maj.jantti\"},\"url\":\"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/author\/maj-jantti\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rederibarometern 2022 har publicerats - framtidsutsikterna f\u00f6rsvagas och os\u00e4kerheten tar \u00f6ver branschen - Rederierna i Finland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Rederibarometern 2022 har publicerats - framtidsutsikterna f\u00f6rsvagas och os\u00e4kerheten tar \u00f6ver branschen - Rederierna i Finland","og_description":"Den verkliga utvecklingen har h\u00e5llits p\u00e5 en positiv niv\u00e5, men de nyckeltal som beskriver framtidsf\u00f6rv\u00e4ntningarna tyder p\u00e5 en f\u00f6rs\u00e4mrad konjunkturutsikt.\u00a0 Den positivare och mer normala situation som f\u00f6rutsp\u00e5ddes i den f\u00f6reg\u00e5ende barometern verkar inte forts\u00e4tta. Vid sidan av den ekonomiska os\u00e4kerheten framtr\u00e4der sv\u00e5righeten att anst\u00e4lla sj\u00f6personal allt tydligare som en framtida utmaning. Milj\u00f6reglering och str\u00e4van…","og_url":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/","og_site_name":"Rederierna i Finland","article_published_time":"2023-01-11T08:00:11+00:00","article_modified_time":"2023-05-02T05:48:19+00:00","og_image":[{"width":1243,"height":901,"url":"https:\/\/shipowners.fi\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/suomenvarustamot_etusivu.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"maj.jantti","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"maj.jantti","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/"},"author":{"name":"maj.jantti","@id":"https:\/\/shipowners.fi\/#\/schema\/person\/26e906cb91a54d2abb2c4c061ba1fe52"},"headline":"Rederibarometern 2022 har publicerats – framtidsutsikterna f\u00f6rsvagas och os\u00e4kerheten tar \u00f6ver branschen","datePublished":"2023-01-11T08:00:11+00:00","dateModified":"2023-05-02T05:48:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/"},"wordCount":931,"articleSection":["Press\u00admeddelanden"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/","url":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/","name":"Rederibarometern 2022 har publicerats - framtidsutsikterna f\u00f6rsvagas och os\u00e4kerheten tar \u00f6ver branschen - Rederierna i Finland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/shipowners.fi\/#website"},"datePublished":"2023-01-11T08:00:11+00:00","dateModified":"2023-05-02T05:48:19+00:00","author":{"@id":"https:\/\/shipowners.fi\/#\/schema\/person\/26e906cb91a54d2abb2c4c061ba1fe52"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/shipowners.fi\/sv\/rederibarometern-2022-har-publicerats-framtidsutsikterna-forsvagas-och-osakerheten-tar-over-branschen\/"]}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/shipowners.fi\/#website","url":"https:\/\/shipowners.fi\/","name":"Rederierna i Finland","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/shipowners.fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/shipowners.fi\/#\/schema\/person\/26e906cb91a54d2abb2c4c061ba1fe52","name":"maj.jantti","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8ab5c6aab73a2fc0feaf4bf2fdda9cfaca9c6069a4e0bc559e89ea55efdac254?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8ab5c6aab73a2fc0feaf4bf2fdda9cfaca9c6069a4e0bc559e89ea55efdac254?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8ab5c6aab73a2fc0feaf4bf2fdda9cfaca9c6069a4e0bc559e89ea55efdac254?s=96&d=mm&r=g","caption":"maj.jantti"},"url":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/author\/maj-jantti\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9367"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9368,"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9367\/revisions\/9368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shipowners.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}