Meriaura tilaa uuden sukupolven kansilastialuksen
28. tammikuuta 2026
Meriaura on solminut sopimuksen Jiangsu Zhenjiang shipyard (Group) CO., LTD -telakan kanssa uuden kansilastialuksen rakentamisesta. Sopimuksen mukaan alus luovutetaan vuoden 2028 alkuun mennessä. Tilattu alus on 120 metriä pitkä ja 21,6 metriä leveä, kantavuudeltaan 6800 tonnin 1A-jääluokan DP2-alus.
Aluskonsepti, joka perustuu yhtiön itse kehittämiin monitoimialuksiin, on suunniteltu yhdessä Deltamarin Suomen kanssa. Lisäksi Deltamarin toteuttaa aluksen perussuunnittelun telakalle. Laivaan tulee kolme pääkonetta, joista kaksi valmistetaan Suomessa. Moottorit ovat keskinopeita nelitahtimoottoreita, jotka on suunniteltu helposti päivitettäväksi toimimaan tulevaisuuden vähä- tai nollahiilisten polttoaineiden kanssa.
Uusi alus tulee Meriauran laivastolle tyypilliseen tapaan liikennöimään pääosin short sea shipping -markkinoilla. Tilattu alus on optimoitu raskaille projektikuljetuksille ja erikoislasteille, ja se soveltuu erityisen hyvin vaativiin RO-RO-operaatioihin. Aluksessa on muun muassa dynaaminen paikannusjärjestelmä, suuri kansipinta-ala sekä erinomainen tekninen ja operatiivinen suorituskyky, minkä ansiosta se soveltuu vaativien projektien erikoiskuljetustarpeisiin ympärivuotisesti. Alus mahdollistaa pääsyn haastaviin kohteisiin, joissa on matala syväys, puutteellinen infrastruktuuri tai rajoitetusti tilaa.
Alukseen valitut edistykselliset monipolttoainemoottorit tukevat vihreää siirtymää. Meriauran oma biopolttoaine tulee olemaan osa tulevaa polttoaineseosta, ja sen käyttö mahdollistaa välittömät polttoaineisiin liittyvät päästövähennykset. Lisäksi aluksessa on akkuvalmius plug-and-play -ratkaisun kautta. Optimoitu runkomuotoilu ja tehokas moottoriteknologia parantavat merkittävästi polttoainetehokkuutta.
”Meriauran kansilastialukset ovat markkinajohtajia useissa erikoislastien segmenteissä Pohjois-Euroopassa. Samaan aikaan merkittäviä liiketoimintamahdollisuuksia on yhä hyödyntämättä alueellisilla short sea shipping -markkinoilla. Uudisrakennus täydentää nykyistä kansilastialuslaivastoa ja laajentaa liiketoimintamahdollisuuksia nykyisissä ydinsegmenteissä parantuneiden ominaisuuksien ja kapasiteetin ansiosta”, kertoo Meriauran kehitysjohtaja Jessica Saari.
”Tämä tilaus on merkittävä virstanpylväs käynnissä olevassa laivaston uudistusohjelmassamme ja osoittaa sitoutumisemme molempiin liiketoimintasegmentteihimme. Jääluokitettu, Suomeen liputettu kansilastialus on arvokas lisä myös Suomen huoltovarmuuden kannalta. Suuremman aluskokoluokan ansiosta pystymme vastaamaan asiakkaidemme tarpeisiin ja tarjoamaan lisää joustavuutta sekä laajemman toiminta-alueen,” sanoo Meriauran toimitusjohtaja Beppe Rosin.
Lisätietoja;
Beppe Rosin, toimitusjohtaja, Meriaura Oy, puh. 050 557 4323, beppe.rosin@meriaura.fi
Meriaura Oy (perustettu 1986) on merkittävä kuivarahdin ja vaativien erikoislastien merikuljettaja Pohjois-Euroopassa, erityisesti Itämeren ja Pohjanmeren alueilla. Yhtiön rahtauksessa on tällä hetkellä 13 kuivalastialusta sekä kaksi kansilastialusta. Yrityksen keskeisinä arvoina ovat asiakaslähtöisyys sekä ympäristöä säästävän merenkulun edistäminen. Meriaura on pitkäaikaistesteillä ja säännöllisellä käytöllä omassa laivastossaan todentanut sataprosenttisesti kierrätysraaka-aineesta valmistetun biopolttoaineen käytettävyyden laivaliikenteessä.
Jiangsu Zhenjiang shipyard (Group) CO.,LTD, founded in 1951, is the oldest shipyard and the first hi-tech shipbuilding enterprise in Jiangsu Province. The yard focuses on the development of special engineering ships and strong vitality and with multifunctional ASD tugs, and multi-purpose ocean engineering vessel production.
Deltamarin Group provides ship design, offshore engineering, and construction support for the marine and offshore industries worldwide. The services include the full range of consulting, design, and engineering as well as procurement, support for construction and installation. The Group employs around 400 experts in its own and associated companies located in Europe and Asia. Deltamarin is part of China Merchants Group. www.deltamarin.com
ESL Shipping strengthens fleet with a second-hand vessel
16. tammikuuta 2026 - ESL Shipping
ESL Shipping osti käytetyn 1A jääluokan aluksen – Navigator Magazine
15. tammikuuta 2026 - Navigator International
Viking Line broke its cargo record and took important step towards fossil-free maritime transport
14. tammikuuta 2026 - Viking Line Abp
Viking Line kasvatti rahdin markkinaosuutta – Osto&Logistiikka
12. tammikuuta 2026 - Osto&Logistiikka
Aurora Botnialla maailman suurin akusto – Huolto myöhästytti aikataulua
12. tammikuuta 2026 - Ilkka-Pohjalainen