Keskustelut globaalista päästösääntelykehyksestä jatkuvat IMO:ssa

5. toukokuuta 2026

Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n meriympäristön suojelukomitean MEPC 84 kokouksessa jatkettiin viime viikolla keskusteluja niin sanotusta IMO:n nettonolla sääntökehyksestä (Net-Zero Framework), jonka tavoitteena on kansainvälisen meriliikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentäminen.

Keskustelut seurasivat lokakuussa järjestettyä ylimääräistä istuntoa, jossa päätöksen tekemistä kehikon käyttöönotosta siirrettiin vuodella eteenpäin. Taustalla on huhtikuussa 2025 hyväksytty luonnos sääntelytekstistä, jonka pohjalta jäsenvaltiot ovat jatkaneet neuvotteluja.

Kuluneen viikon kokouksessa käytiin rakentavaa vuoropuhelua sääntelyn etenemisestä, mikä oli erittäin tervetullutta viime vuoden kariutuneiden neuvotteluiden jälkeen. Useat jäsenvaltiot katsoivat kuitenkin edelleen, että ehdotettu kehikko vaatii lisämuutoksia ennen kuin siitä voidaan sopia globaalina sääntelyratkaisuna.

Merenkulkuala on sitoutunut IMO:n vuoden 2023 kasvihuonekaasustrategian tavoitteisiin, joiden mukaan nettonollapäästöt kansainvälisessä meriliikenteessä saavutetaan vuoteen 2050 mennessä tai sen tienoilla. Tehokas ja oikeudenmukainen siirtymä vähäpäästöisiin ja vaihtoehtoisiin energialähteisiin edellyttää globaalisti yhtenäistä ja toimivaa sääntelyä. Ainoastaan globaali sääntely mahdollistaa tasapuoliset kilpailuedellytykset kaikille yrityksille kansainvälisillä markkinoilla.

IMO jäsenmaiden välillä vallitsee yhä näkemyseroja sääntökehyksen yksityiskohdista, mutta meriympäristön suojelukomitea on vahvasti sitoutunut jatkamaan intensiivistä työtä globaalin yhteisymmärryksen saavuttamiseksi, siirtämällä ratkaisevat neuvottelut tuleviin työryhmiin ja istuntoihin.

MEPC 84 -kokouksen päätteeksi päätettiin järjestää lisäneuvotteluja syksyn mittaan. Kokoukset jatkuvat kasvihuonekaasutyöryhmän puitteissa syyskuussa ja marraskuussa, sekä MEPC 85 kokouksella marras-joulukuun vaihteessa, huipentuen erityisistuntoon 4. joulukuuta 2026. Tavoitteena on edistää yhteisymmärrystä jäsenvaltioiden kesken ja löytää ratkaisu, joka mahdollistaa globaalin kehikon hyväksymisen.

Kokouksessa huomioitiin myös globaalin merenkulun ajankohtaisia ja kiireellisiä haasteita, erityisesti merenkulkijoiden turvallisuutta geopoliittisten konfliktien, kuten Hormuzinsalmen tilanteen keskellä. IMO:n pääsihteeri painotti diplomatian tärkeyttä ja asetti selkeän vaatimuksen sille, että merenkulku ja merenkulkijat eivät saa joutua konfliktien sivukärsijöiksi.

 

Lisätietoja antaa:

Mats Björkendahl, Erityisasiantuntija, Merenkulun ympäristöasiat ja alustekniikka

+358 400 665 228, mats.bjorkendahl@shipowners.fi