Nyckeltal för sjöfarten
Majoriteten av Finlands utrikeshandel sker via sjötransport
År 2025 ökade utrikes sjötransporter med 5 % jämfört med 2024. Totalt transporterades 90,2 miljoner ton gods. Exporten ökade med 11 % och uppgick till 45,2 miljoner ton. Importen minskade med 1 % till 45,0 miljoner ton. Senast en betydande ökning i sjötransporternas volym observerades var 2018.
Inom utrikes sjöfart var de mest transporterade varugrupperna styckegods, oljeprodukter och råolja, vilka tillsammans utgör 44 % av alla transporter. De mest importerade varorna var råolja, styckegods samt malmer och koncentrat, och de mest exporterade var oljeprodukter, styckegods och papper. Jämfört med 2024 skedde de största förändringarna i importen i råoljeimporten, som ökade med 19 %, och i importen av råvirke, som minskade med 22 %. De största förändringarna i exporten skedde i exporten av oljeprodukter, som ökade med 25 %, och i exporten av gödselmedel, som ökade med 33 %.
Mätt i godsmängder var den största hamnen år 2025 Sköldvik, genom vilken 22,5 miljoner ton gods transporterades, varav största delen bestod av råolja och oljeprodukter. Därefter transporterades mest gods via hamnarna i Helsingfors, HaminaKotka, Brahestad och Hangö.
Av importvarorna inom utrikes sjöfart kom 47 % från hamnar i Östersjöområdet och endast 11 % från hamnar utanför Europa. Av exportvarorna gick 54 % till hamnar i Östersjöområdet och 14 % utanför Europa. Sammanlagt var sjötransporten mellan Finland och Sverige störst år 2025, totalt 14,2 miljoner ton. Mest gods importerades från Norge, 10,3 miljoner ton, och mest exporterades till Tyskland, 8,2 miljoner ton.
Transportarbetet inom utrikes sjöfart uppgick år 2025 till totalt 226 miljarder tonkilometer. Exportens transportarbetet var 120 miljarder tonkilometer och importens 106 miljarder tonkilometer. Transportarbetet ökade med 7 % för exporten och med 3 % för importen jämfört med 2024. Förändringar i import- och exportländer samt transportvolymer återspeglas direkt i transportarbetet.
År 2025 ökade antalet passagerare i utrikes sjöfart med 2 % jämfört med 2024. Totalt transporterades 13,9 miljoner passagerare. Av passagerarna reste 96 % på rutter till Estland och Sverige. Mellan Finland och Estland reste 7,5 miljoner passagerare och mellan Finland och Sverige 5,8 miljoner. Mellan Finland och Tyskland reste 0,2 miljoner passagerare.
Källa: Statistikcentralen
Import och export
⦁ Över 95% av Finlands import och export transporteras till sjöss.
⦁ Passagerarfartyg transporterar upp till 50% av importen och 60% av exporten av styckegods.
⦁ Passagerarfartyg transporterar också 31% utav export och 26% utav import från och till Sverige.
⦁ 90% av export och import till Estland transporteras av passagerarfartyg.
Sjöfartens utsläpp
⦁ Den internationella sjöfartsorganisationen IMO har beslutat att förminska växthusgasutsläppen från sjöfart med 50% via året 2050.
⦁ Rederiindustrin och Rederierna i Finland har kolneutralitet via året 2050 som målsättning.
⦁ 90% av gods transporteras till sjöss och de orsakar 2,6% av utsläppen.
⦁ Koldioxidutsläppen från ett stort containerfartyg är 3g/tkm.
⦁ Koldioxidutsläppen från ett lastfartyg är 7,7g/tkm.
⦁ Respektive utsläpp per flyg är 435g/tkm och 80g/tkm per lastbil.
Nyckeltal från den finska handelsflottan
Europeiska nyckeltal
Källa: ECSA
Mera statistik om den finska sjöfarten finns på följande sidor:
Traficom statistik om sjöfart.
Väylä statistik om sjöfart.
Tiina Tuurnala
Verkställande direktör
Tiina Tuurnala är verkställande direktör för Rederierna i Finland.
tiina.tuurnala@shipowners.fi / 040 5476 762