European Shipping Summit 2025: Sjöfarten är hörnstenen i den europeiska ekonomin och försörjningstryggheten

21. mars 2025

European Shipping Summit 2025 hölls den 19–20 mars i Bryssel. Evenemanget, som arrangeras av European Shipowners (ECSA), paraplyorganisationen för europeiska rederier, samlar internationella opinionsbildare och företagsaktörer inom sjöfartssektorn samt beslutsfattare för att diskutera sjöfartens framtid.

I år låg fokus på det geopolitiska läget, utvecklingen av utsläppsfri sjöfart och den europeiska sjöfartens roll för att trygga försörjningstryggheten. Tillgången på sjöfolk i framtiden och branschens förmåga att locka till sig nya arbetstagare blev också centrala samtalsämnen. Det två dagar långa evenemanget bjöd på arbetsgrupper, diskussioner och expertpaneler om aktuella ämnen.

Finlands kommunikationsminister Lulu Ranne deltog i en paneldiskussion om det geopolitiska läget och sjöfarten. Ämnet diskuterades med Ranne av bland andra ekonomen och nobelpristagaren Paul Krugman och Emanuele Grimaldi, ordförande för International Chamber of Shipping, den globala paraplyorganisationen för rederier.

”Sjöfarten är av avgörande betydelse för Europa. Den europeiska sjöfartens konkurrenskraft måste vara bland de bästa i världen. Finland har alltid varit exceptionellt beroende av sjöfarten i alla förhållanden, och över 95 procent av vår utrikeshandel sker sjövägen. I Finland betonas ett mycket gott samarbete mellan myndigheterna, liksom mellan industrin och förvaltningen. Vi har alltid varit förberedda. Finlands modell för samarbete och beredskap är ett gott exempel också för andra länder”, kommenterade minister Ranne i paneldiskussionen.

Vid Shipping Summit träffade minister Ranne också ECSA:s ledning och diskuterade med ECSA:s och Rederierna i Finlands företrädare betydelsen av EU:s sjöfart, och bland annat åtgärder för att förbättra tillgången till nya fartygsbränslen.

”Sjöfarten spelar en nyckelroll i hela den europeiska ekonomin och försörjningsberedskapen. I synnerhet när det geopolitiska läget blir allt mer spänt betonas betydelsen av vår egen europeiska handelsflotta ytterligare och tillgången på arbetskraft inom branschen är viktig. I Europa är vi också föregångare inom utsläppssnål sjöfart. För att påskynda övergången till koldioxidfrihet behövs gemensamma investeringar i tillgången till koldioxidsnåla bränslen för sjöfarten.” sammanfattar Tiina Tuurnala, verkställande direktör för Rederierna i Finland.

ECSA grundades 1965 och representerar den europeiska sjöfarten genom 22 EU- och norska redarföreningar. Rederierna i Finland rf deltar aktivt i ECSA:s påverkansarbete och är representerad i dess styrelse och i flera arbetsgrupper. Matti-Mikael Koskinen, som representerar de finländska rederierna, agerar som vice ordförande för ECSA:s styrelse och kommer att tillträda rollen som ordförande för den europeiska rederinäringen från och med ingången av 2026.

 

Vid mötet diskuterades den europeiska sjöfartens betydelse med Rederierna i Finlands vd Tiina Tuurnala, ECSA:s ordförande Karin Orsel, kommunikationsminister Lulu Ranne, verkställande direktör för ESL Shipping och vice ordförande för ECSA Matti-Mikael Koskinen, verkställande direktör för ECSA Sotiris Raptis och enhetschef vid kommunikationsministeriet Päivi Antikainen.

 

Minister Lulu Ranne fick sällskap av ekonomen Paul Krugman, de tyska rederiernas representant Gaby Bornheim, ICS-ordföranden Emanuele Grimaldi och EU-parlamentarikern Mohammed Chahim.

 

Europeiska sjöfartens nyckeltal presenterades i en ny studie som publicerades på Shipping Summit.